武清京濱工業園:京津冀協同發展的“排頭兵”

2019-05-06 來源:天津日報 瀏覽:595 分享到:

  壯麗70年 奮斗新時代

  京津冀協同發展五周年——擘畫新格局

  從市區驅車2小時來到武清區西北小鎮──大王古莊鎮,一個聞名遐邇的市級工業園漸入視野:雙向六車道直通廊坊市,路邊,花紅草綠,層林盡染;路側,樓宇林立,盡顯繁華。京津冀協同發展,產城融合已讓這個小鎮褪去了鄉村味道,都市氣息更加濃厚,身臨其境,記者才相信。

  目前,園區企業達到7000多家,特別是京津冀協同發展5年來,園區引進企業4008家,其中上市公司22家,500強企業8家,2018年累計完成三級稅收14億元,在全市31個市級工業園綜合評比中,一直位列三甲。借勢、順勢發展,讓這里成為國家級智能制造特色小鎮、“通武廊”金三角上的科創新城,它就是京濱工業園。

  2014年,引入項目390個,投資額65億元。

  2015年,引入項目480個,投資額70億元。

  2016年,引入項目588個;投資額78億元。

  2017年,引入項目1200個,投資額85億元。

  2018年,引入項目1350個,投資額88億元。

  京津冀協同發展5年,京濱工業園亮出驕人成績單。

  京濱工業園所在的大王古莊鎮,北部跟北京通州區相連,西部與河北廊坊市接壤,而距離武清楊村則遠至38公里,人稱武清西北“邊陲”小鎮。

  窮則思變。迅速崛起的河北省廊坊開發區內,廠房林立,機器轟鳴,車水馬龍,這讓一路之隔的大王古莊鎮人警醒:無工不富,必須發展工業。2002年,成立大王古工業園,面積2平方公里,2009年,武清區決定在此基礎上成立京濱工業園,借勢毗鄰的河北省廊坊國家級開發區招商引資,大力發展先進制造業。

  京濱工業園開發有限公司綜合部部長劉穎感慨地說:“由于遠離天津和武清主城區,地理位置偏僻,招商引資效果很差。雖然與河北廊坊、北京通州相連,但由于分屬不同的行政區,根本不能借力,尤其是在水、電、路等方面各自為政,導致園區規模小、產業層級低,面臨生死存亡的窘境。”

  融入北京,共建協同發展基地

  面朝大海,春暖花開。

  2014年2月26日,習近平總書記主持召開座談會并發表重要講話,將京津冀協同發展提升到國家戰略的高度。京津冀協同發展戰略如春風,京濱工業園順勢而為……

  京濱工業園距離天津城區53公里、距離武清楊村38公里;距離首都第二機場30公里,半小時可“上天”;距離天津港100公里,一小時可“入海”。京濱工業園華麗轉身,一躍成為京津冀協同發展的最前哨、京津冀協同發展“金三角”、京濱綜合發展主軸中心地帶。

  交通地理位置是優勢,主動出擊更重要。京濱工業園相繼與河北廊坊、北京通州建立定期會晤機制,搭建網絡對接平臺,實現資源共享、功能互補。為承接非首都資源,他們主動融入北京、服務北京,成立北京招商基地……

  2017年7月25日,武清大王古莊鎮、通州永樂店鎮,京濱工業園與通州經濟開發區共同簽署區域戰略合作發展框架協議,全面加強兩鎮、兩園區的交流對接,共同推進雙方在產業發展、金融服務、干部管理和人才交流等方面的務實合作。

  5年來,北京一大批大項目、好項目前來落戶,京濱工業園迎來萬紫千紅的春天……

  “北內智能共享工廠”工地,施工熱火朝天。10棟高25米的車間大樓已拔地而起,工人們正在進行外檐裝修。

  北京內燃機廠是一家大型國企,位于北京市南四環,1949年4月創建。在京津冀協同發展大潮中,為響應疏解非首都核心功能,主動尋求異地建廠。他們在相繼考察了多地后,被京濱工業園一流的硬件和軟件環境所深深地吸引,最后拍板決定落戶京濱工業園。

  “我們興建的是具有國際一流水平的柴油機廠,引進德國道依茨技術,專門生產非道路型柴油內燃機,環保節能,國內急需。”北京內燃機項目負責人李全勝指著已完成主體結構的廠房自豪地說。“今年9月就將投入生產,年產高性能柴油機10萬臺,年產值可達20億元。”

  “除了建生產車間外,我們還要在京濱工業園建辦公區、研發大樓等,將北京南四環的廠區整體搬遷到這里。”李全勝補充說道。

  京濱工業園總經理夏振峰說:“項目不在大小,但必須是綠色環保、科技含量高、發展前景好的,這是我們吸納企業設立的高門檻,目的就是助推園區轉型升級,節約寶貴的土地資源,注重單位產出比,追求高質量發展。”

  ──海納川海拉(天津)車燈工廠,專門為奔馳汽車配套的高端全LED車燈,是國際最先進的高端 LED 車燈制造基地,總投資7億元,年產值超5億元。

  ──華德起重機(天津)股份有限公司,占地19畝,是歐式起重機部件專業生產制造商。2015年被認定為國家高新技術企業,行業內排名第二。2017年從北京通州遷址京濱工業園,2018年實現銷售收入1.5億元,2019年將達3億元。

  ──天津凌天智通科技有限公司,專門生產中國特種機器人,專利證書71項,軟件著作權39項,公安部認證81項國家安全總局MA認證119項,年產500套多功能特種機器人,發展潛力巨大。

  5年間,京濱工業園共吸納北京企業1238個,投資額88億元,總收入206億元,成為承接非首都核心功能疏解企業的黃金承接地,園區實體經濟蓬勃發展,迅速壯大。

  夏振峰表示,制造業是立國之本、興國之器、強國之基。京濱工業園通過吸納北京先進制造企業,壯大實體經濟,打牢園區發展基礎,為國家發展作貢獻。目前,京濱工業園正在拓區規劃興建3.4平方公里智能制造產業基地。

  營造環境,構建產城融合高地

  在京濱工業園服務中心大樓一樓大廳,設有企業行政服務中心,有行政服務、一口對外、科技人才服務、社會化服務等4大功能8個窗口。

  企業負責人楊紅艷豎起大拇指稱贊說:“今天前來為企業新來的員工上保險,不出大廳,20分鐘就辦妥了,節省了人力物力,非常棒。”

  “過去,園區企業辦理相關事務需要到38公里外的楊村,費時費力。為此,園區在2016年6月28日設立了行政服務中心,把區級相關職能部門請到服務中心,為企業一站式辦理各種事項。2018年辦件量19000件,滿意率100%。”劉穎說。

  服務他人,就是發展自己。

  京濱工業園急企業所急,處處為企業著想。

  華德起重機(天津)股份有限公司黃小偉介紹,2017年企業急需獲得環評審批報告,否則不能投產,但當時全市申報企業眾多,要排隊等候好幾個月,他們非常著急。得知這一情況后,園區負責人主動跟有關部門協調,讓企業提前兩個月拿到了環評審批證書,順利投產。

  ──在京濱工業園,企業發展需要融資,不用愁:園區引進了6家大型銀行,牽線搭橋幫助貸款。

  ──在京濱工業園,企業開展研發,不用愁:園區建立京濱睿城科技創新園區,建有科研孵化區、產業加速區,其中,疆馳科技、數兆科技、眾達精電等30余家企業在此破繭化蝶。

  ──在京濱工業園,企業發展需要頂尖人才,更不用愁:園區設立院士博士后工作站,5人先后進站,柔性引進各類人才70多人。

  在京濱工業園行走,仿佛置身現代化城市街區,生活配套設施非常完善。

  26歲的王云鵬是一家北京公司員工,兩年前隨公司搬遷到京濱工業園,現住在京濱工業園高新公寓。他入住的20多平方米的房間內,空調、櫥柜、電視一應俱全,每月房租卻只有500元。

  劉穎介紹,高新公寓一期,已給5000名外來職工建立了一個溫暖的家,二期可以再容納5000人入住。

  產業興城,以城聚產,產城融合。京濱工業園與大王古莊鎮已融為一體。

  在京濱工業園,孩子上學,有教育園區;看病就醫,有綜合醫院;青年人娛樂,有健身娛樂場;園區出行,有公交車站;園區還建有星級酒店、四合院民宿,品牌快捷酒店。華夏孔雀城、瑞澤佳園、英倫花園住宅小區,讓白領一族安家落戶……

  截至目前,京濱工業園已吸納外來人口3萬人,加上鎮區原有2.5萬人,國家級智能制造特色小鎮人口已達到5.5萬人,已成為“通武廊”“金三角”上的一顆璀璨明珠,光彩奪目……

  武清,京津冀協同發展的“橋頭堡”;“通武廊”,京津冀協同發展的試驗田。春天,是播種的季節,深層次的協同發展已提上日程。

  在京濱工業園西北部,一個占地19.5公里的“協同發展園區”正在謀劃推動。按照設想,該園區由京濱工業園、河北廊坊開發區、北京通州開發區每家拿出6.5平方公里土地,共同開發建設。

  夏振峰高興地說:“該園區將打破現有行政區劃,統一招商運營,并著力推動三地在人才、稅收、就醫、戶籍等方面大膽創新,先行先試,真正成為京津冀協同發展的試驗田。”

  “建園伊始,我們就立足服務北京,融入北京,從‘京濱’兩字就可以看出。京津冀協同發展戰略,如春風春雨,滋潤京濱工業園枝繁葉茂,風景如畫。下一步,我們將向北京靠攏、再靠攏,更加主動地承接、服務、融入,在推動京津冀協同發展中當先鋒、當猛將、唱重頭戲,聯手打造好協同發展試驗示范的‘金三角’”。大王古莊鎮黨委書記、京濱工業園管委會主任張大國說。

  潮平兩岸闊,風正一帆懸。

  記者手記

  招商引資,重在打造一流營商環境。但不要只喊在口頭上、寫在標語展牌上,要踏踏實實落實在對企業關心、關愛的行動上,要體現在服務企業員工生活的諸多環節當中。在這方面,京濱工業園堪稱樣板。

  在京濱工業園區內設有公交車站,企業員工乘坐非常方便,這在諸多工業園區中實屬罕見。園區普通員工都是正在追夢的年輕人,沒有私家車,園區建立公交車站,方便了他們出行。京濱工業園興建的高新公寓,不但入住費用低,公寓院內還有運動場,周邊有食堂、影院、娛樂城等,員工們生活非常方便。更令人稱道的是,公寓還特設夫妻房,租金實惠,極大地滿足了年輕夫妻們在園區共同打拼的需求。

  當今,園區吸納的都是新一代年輕員工,他們不但薪資要求高,還需要生活環境好,吃、住、行、娛要配套;否則,就留不住他們。打造園區良好生活環境,靠單個企業無法完成,這就需要工業園區主動擔當作為。園區幫助企業留住了員工,就是留住了企業,看似服務他人,其實是在服務園區自己。

壯麗70年 奮斗新時代

京津冀協同發展五周年——擘畫新格局

從市區驅車2小時來到武清區西北小鎮──大王古莊鎮,一個聞名遐邇的市級工業園漸入視野:雙向六車道直通廊坊市,路邊,花紅草綠,層林盡染;路側,樓宇林立,盡顯繁華。京津冀協同發展,產城融合已讓這個小鎮褪去了鄉村味道,都市氣息更加濃厚,身臨其境,記者才相信。


目前,園區企業達到7000多家,特別是京津冀協同發展5年來,園區引進企業4008家,其中上市公司22家,500強企業8家,2018年累計完成三級稅收14億元,在全市31個市級工業園綜合評比中,一直位列三甲。借勢、順勢發展,讓這里成為國家級智能制造特色小鎮、“通武廊”金三角上的科創新城,它就是京濱工業園。


2014年,引入項目390個,投資額65億元。

2015年,引入項目480個,投資額70億元。

2016年,引入項目588個;投資額78億元。

2017年,引入項目1200個,投資額85億元。

2018年,引入項目1350個,投資額88億元。


京津冀協同發展5年,京濱工業園亮出驕人成績單。


京濱工業園所在的大王古莊鎮,北部跟北京通州區相連,西部與河北廊坊市接壤,而距離武清楊村則遠至38公里,人稱武清西北“邊陲”小鎮。


窮則思變。迅速崛起的河北省廊坊開發區內,廠房林立,機器轟鳴,車水馬龍,這讓一路之隔的大王古莊鎮人警醒:無工不富,必須發展工業。2002年,成立大王古工業園,面積2平方公里,2009年,武清區決定在此基礎上成立京濱工業園,借勢毗鄰的河北省廊坊國家級開發區招商引資,大力發展先進制造業。


京濱工業園開發有限公司綜合部部長劉穎感慨地說:“由于遠離天津和武清主城區,地理位置偏僻,招商引資效果很差。雖然與河北廊坊、北京通州相連,但由于分屬不同的行政區,根本不能借力,尤其是在水、電、路等方面各自為政,導致園區規模小、產業層級低,面臨生死存亡的窘境。”


融入北京,共建協同發展基地


面朝大海,春暖花開。


2014年2月26日,習近平總書記主持召開座談會并發表重要講話,將京津冀協同發展提升到國家戰略的高度。京津冀協同發展戰略如春風,京濱工業園順勢而為……


京濱工業園距離天津城區53公里、距離武清楊村38公里;距離首都第二機場30公里,半小時可“上天”;距離天津港100公里,一小時可“入海”。京濱工業園華麗轉身,一躍成為京津冀協同發展的最前哨、京津冀協同發展“金三角”、京濱綜合發展主軸中心地帶。


交通地理位置是優勢,主動出擊更重要。京濱工業園相繼與河北廊坊、北京通州建立定期會晤機制,搭建網絡對接平臺,實現資源共享、功能互補。為承接非首都資源,他們主動融入北京、服務北京,成立北京招商基地……


2017年7月25日,武清大王古莊鎮、通州永樂店鎮,京濱工業園與通州經濟開發區共同簽署區域戰略合作發展框架協議,全面加強兩鎮、兩園區的交流對接,共同推進雙方在產業發展、金融服務、干部管理和人才交流等方面的務實合作。


5年來,北京一大批大項目、好項目前來落戶,京濱工業園迎來萬紫千紅的春天……


“北內智能共享工廠”工地,施工熱火朝天。10棟高25米的車間大樓已拔地而起,工人們正在進行外檐裝修。


北京內燃機廠是一家大型國企,位于北京市南四環,1949年4月創建。在京津冀協同發展大潮中,為響應疏解非首都核心功能,主動尋求異地建廠。他們在相繼考察了多地后,被京濱工業園一流的硬件和軟件環境所深深地吸引,最后拍板決定落戶京濱工業園。


“我們興建的是具有國際一流水平的柴油機廠,引進德國道依茨技術,專門生產非道路型柴油內燃機,環保節能,國內急需。”北京內燃機項目負責人李全勝指著已完成主體結構的廠房自豪地說。“今年9月就將投入生產,年產高性能柴油機10萬臺,年產值可達20億元。”


“除了建生產車間外,我們還要在京濱工業園建辦公區、研發大樓等,將北京南四環的廠區整體搬遷到這里。”李全勝補充說道。


京濱工業園總經理夏振峰說:“項目不在大小,但必須是綠色環保、科技含量高、發展前景好的,這是我們吸納企業設立的高門檻,目的就是助推園區轉型升級,節約寶貴的土地資源,注重單位產出比,追求高質量發展。”


──海納川海拉(天津)車燈工廠,專門為奔馳汽車配套的高端全LED車燈,是國際最先進的高端 LED 車燈制造基地,總投資7億元,年產值超5億元。


──華德起重機(天津)股份有限公司,占地19畝,是歐式起重機部件專業生產制造商。2015年被認定為國家高新技術企業,行業內排名第二。2017年從北京通州遷址京濱工業園,2018年實現銷售收入1.5億元,2019年將達3億元。


──天津凌天智通科技有限公司,專門生產中國特種機器人,專利證書71項,軟件著作權39項,公安部認證81項國家安全總局MA認證119項,年產500套多功能特種機器人,發展潛力巨大。


5年間,京濱工業園共吸納北京企業1238個,投資額88億元,總收入206億元,成為承接非首都核心功能疏解企業的黃金承接地,園區實體經濟蓬勃發展,迅速壯大。


夏振峰表示,制造業是立國之本、興國之器、強國之基。京濱工業園通過吸納北京先進制造企業,壯大實體經濟,打牢園區發展基礎,為國家發展作貢獻。目前,京濱工業園正在拓區規劃興建3.4平方公里智能制造產業基地。


營造環境,構建產城融合高地


在京濱工業園服務中心大樓一樓大廳,設有企業行政服務中心,有行政服務、一口對外、科技人才服務、社會化服務等4大功能8個窗口。


企業負責人楊紅艷豎起大拇指稱贊說:“今天前來為企業新來的員工上保險,不出大廳,20分鐘就辦妥了,節省了人力物力,非常棒。”


“過去,園區企業辦理相關事務需要到38公里外的楊村,費時費力。為此,園區在2016年6月28日設立了行政服務中心,把區級相關職能部門請到服務中心,為企業一站式辦理各種事項。2018年辦件量19000件,滿意率100%。”劉穎說。


服務他人,就是發展自己。


京濱工業園急企業所急,處處為企業著想。


華德起重機(天津)股份有限公司黃小偉介紹,2017年企業急需獲得環評審批報告,否則不能投產,但當時全市申報企業眾多,要排隊等候好幾個月,他們非常著急。得知這一情況后,園區負責人主動跟有關部門協調,讓企業提前兩個月拿到了環評審批證書,順利投產。


──在京濱工業園,企業發展需要融資,不用愁:園區引進了6家大型銀行,牽線搭橋幫助貸款。


──在京濱工業園,企業開展研發,不用愁:園區建立京濱睿城科技創新園區,建有科研孵化區、產業加速區,其中,疆馳科技、數兆科技、眾達精電等30余家企業在此破繭化蝶。


──在京濱工業園,企業發展需要頂尖人才,更不用愁:園區設立院士博士后工作站,5人先后進站,柔性引進各類人才70多人。


在京濱工業園行走,仿佛置身現代化城市街區,生活配套設施非常完善。


26歲的王云鵬是一家北京公司員工,兩年前隨公司搬遷到京濱工業園,現住在京濱工業園高新公寓。他入住的20多平方米的房間內,空調、櫥柜、電視一應俱全,每月房租卻只有500元。


劉穎介紹,高新公寓一期,已給5000名外來職工建立了一個溫暖的家,二期可以再容納5000人入住。


產業興城,以城聚產,產城融合。京濱工業園與大王古莊鎮已融為一體。


在京濱工業園,孩子上學,有教育園區;看病就醫,有綜合醫院;青年人娛樂,有健身娛樂場;園區出行,有公交車站;園區還建有星級酒店、四合院民宿,品牌快捷酒店。華夏孔雀城、瑞澤佳園、英倫花園住宅小區,讓白領一族安家落戶……


截至目前,京濱工業園已吸納外來人口3萬人,加上鎮區原有2.5萬人,國家級智能制造特色小鎮人口已達到5.5萬人,已成為“通武廊”“金三角”上的一顆璀璨明珠,光彩奪目……


武清,京津冀協同發展的“橋頭堡”;“通武廊”,京津冀協同發展的試驗田。春天,是播種的季節,深層次的協同發展已提上日程。


在京濱工業園西北部,一個占地19.5公里的“協同發展園區”正在謀劃推動。按照設想,該園區由京濱工業園、河北廊坊開發區、北京通州開發區每家拿出6.5平方公里土地,共同開發建設。


夏振峰高興地說:“該園區將打破現有行政區劃,統一招商運營,并著力推動三地在人才、稅收、就醫、戶籍等方面大膽創新,先行先試,真正成為京津冀協同發展的試驗田。”


“建園伊始,我們就立足服務北京,融入北京,從‘京濱’兩字就可以看出。京津冀協同發展戰略,如春風春雨,滋潤京濱工業園枝繁葉茂,風景如畫。下一步,我們將向北京靠攏、再靠攏,更加主動地承接、服務、融入,在推動京津冀協同發展中當先鋒、當猛將、唱重頭戲,聯手打造好協同發展試驗示范的‘金三角’”。大王古莊鎮黨委書記、京濱工業園管委會主任張大國說。


潮平兩岸闊,風正一帆懸。


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